Feilfenomen: Vanntemperaturen er for høy under drift av dieselmotoren. Når dieselmotoren jobber med full last i lang tid, er vanntemperaturen for høy og en alarm oppstår.
Feilanalyse: Faktorer som forårsaker høy vanntemperatur i dieselmotorer inkluderer: 1. Mangel på kjølevæske i vanntanken; 2. Løs eller ødelagt viftereim; 3. Skade på viften; 4. Skade på vannpumpen og ingen kjølevæskesirkulasjon; 5. Feil på termostaten; 6. , Den eksterne kjøleribben til vanntanken er tilstoppet; 7. Innsiden av vanntanken er tilstoppet eller forkalket.
Feilsøkingsmetoder: 1. Fyll på nok kjølevæske og se etter lekkasjepunkter; 2. Spenn eller bytt beltet; 3. Bytt viften; 4. Kontroller vannpumpen og skift den ut om nødvendig; 5. Bytt ut termostaten; 6. Rengjør kjøleribbestøvet i rommet; 7. Bytt vanntanken.
Vedlikeholdsforslag: Kontroller kjølevæskenivået i vanntanken ofte for å forhindre lekkasje i kjølesystemet. Samtidig må kvaliteten på kjølevæsken sikres for å redusere muligheten for belegg i vanntanken. Det er forbudt å bruke ubehandlet tungtvann som elve- og innsjøvann i stedet for kjølevæske. Under spesielle omstendigheter kan bløtt vann som destillert vann brukes i stedet for kjølevæske.
