Hvis du føler at motorkraften er god når du kjører trygt, er det bare drivstofforbruket som er litt høyere, noe som hovedsakelig skyldes overdreven justering av drivstoffet fra dieselpumpen (noen av dem skyldes at oljen løsner) settskruen levert av den store pumpen). Noen sjåfører føler at jo mer drivstoffjustering de gir, jo sterkere vil kjøretøyet være. Faktisk er dette synet feil. Bensinen og dieselen som sprøytes inn i sylinderen må blandes med en viss mengde gass som absorberes av bilmotoren for å oppnå bedre tenning og fullføre mer effektiv varmeoverføring. Bare drivstoffinjeksjonen økes, men inntaket i luften begrenses av motorstrukturen og det er vanskelig å øke tilsvarende, så oksygenet med forbrenningseffektivitet i luften må ikke være nok, og bensinen og dieselen kan ikke være helt brent. Som konklusjon blir mange organiske eksosgasser som ikke er helt forbrent omgjort til tykk røyk og slippes ut av vinduet gjennom eksosrøret, som ikke bare sløser bensin og diesel, men også skader det naturlige miljøet.
Hvis sjåføren mener at motorkraften ikke strekker til og drivstofforbruket fortsatt er litt høyt, er dette samme grunn til at drivstofforbruket er høyt og hjelpeløst. Det er også på grunn av manglende evne til å starte og forringelsen av klatreytelsen, når du går oppoverbakke, er det nødvendig å skifte ned for å kjøre med en hastighet som er mindre enn hastigheten til økonomisk utvikling; Det er også fordi starten er svak og akselerasjonen ekstremt rask, føreren kan knapt bruke tregheten til bilen for å spare drivstoff så fleksibelt som mulig, og må tråkke på gasspedalen ofte. Så for å spare drivstoff er det nødvendig å holde bilen i god stand. Hvis det ikke er bra, må det rengjøres og vedlikeholdes i tide.
I tillegg til egenskapene til bilmotoren er det også veldig viktig om kjøretøyets gangutstyr er utmerket eller ikke. I mange prosesser med motorkraftoverføring til hjulene, hvis overføringseffektiviteten reduseres på grunn av hvilket stadium med alvorlig slitasje eller urimelig endring, vil drivstofforbruket øke. Måten å skille mellom om gangutstyret er bra eller ikke er å sjekke om det er et problem med middels hastighet eller øyeblikkelig hastighet på bilen og om bilen kan kjøre nok under forutsetningen om å sikre sikkerheten og påliteligheten til bremsesystemet .
